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无人驾驶&车载
针对汽车照明和传感器项目需要什么设备和流程感到困惑?从事照明行业超过35年的Labsphere具有专业知识,可以为您提供帮助。我们可以帮助您确定设计和使产品符合全球行业和法规标准所需的工具。
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汽车灯光色电性能测试
汽车灯总光谱输出和颜色测量需要使用积分球光谱仪测试系统。待测灯放在积分球中央,积分球光谱仪收集待测灯总的光谱输出。将来自检测系统的读数与从已知输出的已校准参考标准灯获得的相似读数进行比较,通常称为“比较方法”。比较的结果确定了未知灯的光通量输出的测量值。蓝菲光学(Labsphere)的Illumia®系列积分球分光光…
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LM-82车用LED温控光色电性能测试
咨询满足IES LM-82标准温控积分球光谱仪和Integral®软件设备, illumia®Plus2温控积分球光谱仪测试系统依据IES LM-82和LM-79-19建议的方法在可在宽的动态温度(15°C 到 80°C)范围内进行车用LED光源在不同壳温/结温下的光色电综合特性测试。系统包括一个积分球(尺寸1.65米和2米可选)与温度控制反馈回路,应用特定模块,认…
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汽车后视镜反射率测试
蓝菲光学(labsphere)反射率/透射率测试系统可用于测量汽车后视镜的反射率测量。
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LiDAR 灵敏度测试漫反射板
Lidar漫反射目标板是可精确测试激光雷达波长下的距离灵敏度,并加快激光雷达系统的生产。Lidar漫反射目标板可单独购买或购买蓝菲光学的LiDAR测试目标板套件。大面积的暗、灰、白目标板是激光雷达系统动态范围内精确评估短程和远程灵敏度的理想目标。蓝菲光学的标准LiDAR测试目标板套件包括三种反射水平:10%,50%和80%,坚…
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汽车显示器亮度/色度均匀性测试
蓝菲光学(Labsphere)亮度计测量车载/机载显示器的亮度、亮度均匀性、色品坐标,Black Mura、色温,色度均匀性等光学特性测试。
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汽车传感器校准
针对汽车传感器,Labsphere可以协助您设计所需的工具,并且使产品符合全球行业和法规标准。Labpshere设计的可重复使用的耐用性漫反射目标板,可以在广泛的环境条件下测试和校准LIDAR传感器。 Labpshere的可调LED积分球均匀光源可以输出各种光谱,在研发和生产环境中可协助用户快速而准确得定标传感器。
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杂散光(veiling glare)测量
光学或成像系统的像平面通常不仅接收成像辐射,还接收能降低成像对比度的杂散光。这种不需要的辐射称为杂散光(veiling glare)。镜头的杂散光(veiling glare)与镜头系统和相机机身组合的杂散光(veiling glare)有很大不同。在后一种情况下,来自图像传感器的部分成像辐射的反射,再加上来自镜头系统和相机机身的进一步反…
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与无人驾驶&车载有关的产品案例
汽车灯测试用积分球光谱仪系统
在汽车灯具的光谱输出和颜色测量中,使用蓝菲光学(Labsphere)的Illumia®系列积分球分…
车用LED温控积分球光谱仪测试系统
车用LED温控光色电性能测试是确保LED车灯性能稳定、光色一致以及电学参数符合规范的重要…
汽车后视镜积分球高精度反射率测试系统
汽车后视镜的反射率直接影响到驾驶员的视野清晰度,是保障行车安全的关键因素之一。通过…
汽车传感器校准
针对汽车传感器,Labsphere可以协助您设计所需的工具,并且使产品符合全球行业和法规标…
杂散光(veiling glare)测量
光学或成像系统的像平面通常不仅接收成像辐射,还接收能降低成像对比度的杂散光。这种不…
LiDAR 测试漫反射板
Lidar漫反射目标板是可精确测试激光雷达波长下的距离灵敏度,并加快激光雷达系统的生产…
无人驾驶&车载有关的文章
Permaflect®漫反射目标板为自动驾驶汽车保驾护航
总部位于底特律郊区的研究公司IHS Automotive预测,全球防撞传感器的销售额到2020年将从今年的39.4亿美元上升到99亿美元。 雷达和…
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